Tipos de catenarias y características:

1- Ligera:

• Hilo portador : cable de bronce al estaño de 65 mm² de sección.
• Hilo de contacto : de cobre con 107 mm² de sección.
• Péndolas: hilos redondos de cobre de 7 mm de diámetro situadas cada 4.5 m.
• Uso: en electrificaciones de corriente continua de 1500 v o en vías de servicio con velocidades inferiores a 60 Km/h.

Catenaria ligera

2- Simple:

• Hilo portador: cable de bronce al cadmio de 116 mm² de sección.
• Hilos de contacto : dos de cobre de 107 mm² de sección cada uno.
• Péndolas: hilos redondos de cobre de 7 mm de diámetro situadas cada 2.25 m.
• Uso: en vías de servicio con velocidades inferiores a 80 Km/h.

Catenaria simple

3- Compuesta:
Del cable sustentador se suspende otro cable denominado sustentador secundario, del que se cuelga el hilo de contacto.

4- Reforzada:
Con dos hilos de contacto de mayor sección que en la catenaria compuesta. En las proximidades de los soportes se utilizan péndolas deslizantes y los dos hilos de contacto se unen al hilo portador por medio de abrazaderas.

5- Monofásica:
Para el caso de tener corriente monofásica. Ahora, como la intensidad a captar es inferior que en los casos anteriores, la presión del pantógrafo sobre la catenaria ha de ser también inferior. Su estructura es como la de la línea de contacto ligera anteriormente descrita. Si los vehículos han de ir a velocidades superiores a los 120 Km/h se utiliza la estructura de suspensión en Y, consistente en un cable auxiliar de unos 10 m. de longitud unido en sus extremos al cable portador a uno y otro lado del punto de anclaje y del que penden dos péndolas:

Suspensión en Y

6- Otros tipos:

  -> Catenaria de malla

  -> Catenaria de sustentadores alternos

-> Catenaria con sustentador subdividido

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